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国务院大规模减税降费调整,对佛山柴油批发市场的影响

发布时间: 2019/10/18 来源:浩能石油化工

      国务院2019年10月9日印发《实施更大规模减税降费后调整中央与地方收入划分改革推进方案》(以下简称《方案》)
      一是保持增值税“五五分享”比例稳定。
      二是调整完善增值税留抵退税分担机制。
      三是后移消费税征收环节并稳步下划地方。
      方案第三点关于消费税问题,深得佛山柴油批发市场热议,政府曾多次提出将成品油消费税后移征收,却屡屡未实现,有地方税收监管难度大的原因,有国家税务系统未完善的问题。
因成品油是由国家控制税收,征收产品含:汽油、柴油、石脑油、溶剂油、航空煤油、润滑油、燃料油,属于源头征收消费税,每吨高达1000多元消费税,全部收入归中央所有,地方只得成品油企业所得税,如果成品油行业在市场配套机制成熟后,消费税下移至地方,我们目前的佛山柴油批发市场环境将发生哪些变化又将受到哪些影响呢?

佛山柴油油站运输车
      首先,佛山柴油批发价势必提高,民营加油站的税收将成为关注点,目前的零售价定价机制也将作出调整。目前国家民营加油站占一半以上,1000多元每吨的消费税后移后,避税逃税的利润空间大大增加,在利益的驱使下,将不避免地出现暗箱操作区域。成品油消费税在通过各流通环节到终端,价格将频频提高,在目前的税率和计税方式不变的情况下,柴油批发价格将会较目前提高。目前成品油零售价有发改委最高价限制,在消费税后移之前,目前成品油零售价的定价模式势必提前顺应市场作出改变,从而适应税收政策。

     其次,生产厂家的经营成本将降低。假使消费税下移,柴油炼厂运作所需资金将较目前减少20%以上,这将提高炼厂的资金利用率,用于增加产量,提高配套设施服务。

     再次,终端贸易商成本增加,现金流的大小将形成企业的竞争力。消费税下移后,“无票”经营将成历史,终端贸易商的运作和垫资成本将增加,这将大大增加终端销售领域的经营风险,现金流将成为销售企业的核心竞争力。

     目前《方案》才制订出来,从政策法规下达到布署执行,再到各相关领域的监管,佛山柴油批发行业的消费税是否会后移?何时会后移?政府将把成品油行业引向何方?都需要给予市场更多时间和耐心。

 

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