您低价购进的低密度柴油并不省钱,原因的这里说清了

发布时间： 2019/12/11 来源：浩能石油化工

     一些老板来肇庆油库批发柴油，总会特别关注柴油的密度，同样是标号为国六柴油，如果一个密度是0.835的，一个密度是0.823的，好多老板毫无疑问会选择这个0.823密度的。为什么老板们这么直接去作出选择呢？原来里面的直观利润是老板们容易计算出来的。

      油库出货是按吨报价，如果同样是6800元/吨的柴油，0.823密度的油加出多少升油呢？1000/0.823=1215升，1吨可加出去1215升，而0.835密度的油加到车子里有多少升油呢？1000/0.835=1198升。这对于按用量来计算成本的老板来说，毫无疑问会选择一吨多了17升的低密度柴油，假如按现在发改委零售指导价6.44元/升，选择低密度的0.823的油比0.835的油，在直接数字上每一吨柴油可以多赚或者是看起来节省的成本是：（1215-1198）*6.44=109.5元，如果一次性进20吨，在直接数据上就能多赚或者是看起来节省2190元，小数怕长计，同样标准和价格的柴油批发价，老板们追求选择低密度是有他们的理由的。

       实际情况真的如他们所算计的节省了成本吗？答案却让人意想不到。
      市场上一些肇庆柴油批发商家为了满足客户们对柴油低密度的追求，会通过添加生物柴油或煤油来降低柴油密度，密度是下来了，成本也比其他低密度柴油低，但用心的老板和老司机们才会发现到，这种低密度的柴油并不耐烧，同样加200升柴油，低密度的可能跑800公里路用完，高密度的柴油可以跑900-1000公里路。所以，真正会用油的会节省成本的老板们都会选择无添加的石化柴油，密度不要求低，只要达到车用标准，密度相对高点，实际使用成本更低。

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